Fan inji ce mai sanye da ruwan wukake biyu ko fiye don tura iska. Wuraren za su canza ƙarfin injina mai jujjuya da aka yi amfani da su akan shaft zuwa ƙarar matsa lamba don tura iskar gas. Wannan canji yana tare da motsi na ruwa.
Ma'aunin gwaji na Ƙungiyar Injin Injiniya ta Amurka (ASME) tana iyakance fan zuwa haɓakar iskar gas bai wuce 7% ba yayin wucewa ta hanyar iskar iska zuwa tashar iska, wanda kusan 7620 Pa (inci 30 na ginshiƙin ruwa) karkashin daidaitattun yanayi. Idan matsa lamba ya fi 7620Pa (inci 30 na ginshiƙin ruwa), nasa ne na “compressor” ko “busa” ·
Matsakaicin magoya baya da ake amfani da su don dumama, samun iska da kwandishan, har ma a cikin tsarin sauri da matsa lamba, yawanci baya wuce 2500-3000Pa (inci 10-12 na ginshiƙin ruwa) ·
Mai fan ya ƙunshi manyan abubuwa guda uku: impeller (wani lokaci ana kiransa turbine ko rotor), kayan tuƙi da harsashi.
Domin yin tsinkaya daidai aikin fan, mai zane ya kamata ya sani:
(a) Yadda ake kimantawa da gwada injin injin iska;
(b) Tasirin tsarin bututun iska akan aikin fan.
Daban-daban na magoya baya, har ma da nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan masana'anta daban-daban, suna da ma'amala daban-daban tare da tsarin
Lokacin aikawa: Maris-06-2023